株式会社 ケーヤード

2工場の現況 (2019/11/14)

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花咲港工場 (K-Yard北海道)

新造船 − アルミ漁船 (漁船建造能力<150G/T)

屋内工場(本工場・南工場)

新船建造(4.9gt-1、9.7gt-1、14gt-1)、 艤装品製作
上部構造製作

屋外造船台(西・引揚レール)

新造船艤装中の船は有りません 現在スポット上架OK 



上下架・諸検査 ー アルミ・FRP船(能力最大<100G/T)

船舶の検査・大修繕・冬上架 等 − 契約船・スポット船

●東・引揚レール (130m) : 根室定置漁船冬長期上架(11月〜翌年6月まで)
●中央・引揚レール(105m) : さんま・鮭鱒船冬長期上架メンテ(12月〜翌年8月まで)
●西・引揚レール (130m) : 新造船下架専用レールのため短期上架専用

上架船台(東-中央・引揚レール)

東・引揚レール  19g/t-4隻 上架可能期間7月から10月 
中央・引揚レール 19g/t-3隻 上架可能期間8月から11月

メンティナンス・オーダー工事 (他社船も受入れしています)

オホーツク漁船 (実施場所:宗谷⇔根室) − 各浜上架場・岸壁にて
●定期メンテ・オーダー工事 : 毎年の定期は(11月末〜3月末まで)、
・......///////,,////////////..・.夏季は不定期です。
道内・三陸漁船 (実施場所:花咲港漁港)− 工場から専用トラックで5分
●花咲港漁港岸壁 : 4月〜12月 内地サンマ・イカ船 港内岸壁修繕


"みらい造船"南工場(MZA) ー (K-Yard気仙沼)

。。。,・・,,,・・・, "みらい造船"(MZ)の南工場に”アルミ新造船部門”が設置された。

・。。。,,・・,,,・・, ここで K-Yard で受注・設計したアルミ新造船(主に小型漁船)
。。。,・・,,,・・・, 建造する。 MZA現業員は本職の元K-Yard社員が要となり若い力を
。。。,・・,,,・・・, 育てて、 100年先に向け機能させる任務を授かりました。 建造所は
。。。,・・,,,・・・, MZA。 数年の統括は私で、 体系は旧K-Yard。 これが画いた復興。


新造船 − アルミ漁船 (漁船建造能力<150G/T)

屋内工場(南工場)

2019年3月から稼働し、 4月よりオホーツク14gtホタテ船建造中。

屋外造船台(南西上架エリア)






新造船建造状況 : -建造許可順- (各船の 工事節目に更新してます)

下記の建造中船舶の!船名をクリック!して下さい、 工程表の通りに? システム
に従い進行しています。 漁協関係者 ・ 関連業者 各位へ 情報と出来高チェックは
このページで。


船名第七 えさし丸
竣工2020年4月
総トン数14トン 船首ブリッジ型
資格沿岸漁船
漁種ホタテ底びき網  
船籍港北海道 枝幸町 ・/・
船名第78 嘉和丸
竣工2020年03月
総トン数4.9トン 船首ブリッジ型
資格沿岸漁船
漁種採介藻漁業 
船籍港北海道 湧別 ・//
船名第77 若潮丸
竣工2020年5月
総トン数9.7トン 船首ブリッジ型
資格沿岸漁船
漁種ホタテ養殖 
船籍港北海道 豊浦 ・//




"みらい造船"南工場(MZA)-気仙沼
船名第十八 仁恵丸
竣工2019年12月
総トン数14トン 船首ブリッジ型
資格第一種小漁
漁種ホタテ底びき網  
船籍港北海道 猿払村 ・/・


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